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  • Porto de Santos recebe investimento bilionário

    Porto de Santos recebe investimento bilionário

    O Porto de Santos vai mudar de escala. Um novo investimento de R$ 1,6 bilhão, anunciado nesta quinta-feira (20) pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, promete transformar o maior complexo portuário do hemisfério sul. O anúncio aconteceu longe de casa: em Dubai, durante missão oficial aos Emirados Árabes.

    O dinheiro vem da DP World, gigante global de logística que opera um dos terminais mais modernos do Brasil. O plano, ambicioso, é elevar a capacidade de movimentação para 2,1 milhões de TEUs até 2028. O projeto inclui a ampliação do cais em 190 metros e novas áreas dedicadas à exportação de celulose e contêineres.

    Costa Filho saiu da reunião otimista. “Esses investimentos reforçam a confiança dos investidores e a modernização do setor portuário brasileiro”, afirmou o ministro, após o encontro com executivos da DP World. No mesmo dia, ele visitou o Porto de Jebel Ali, referência mundial em tecnologia e eficiência logística.

    A segunda fase do programa da DP World já está aprovada. Prevê novas estruturas, como um píer de atracação, ampliação da retroárea com laje sobre estacas e melhorias no gate de acesso, áreas de inspeção e sistemas para cargas refrigeradas.

    Tecnologia chegando

    No pacote, vem também uma leva de tecnologia: quatro novos portêineres, 15 guindastes RTG e 40 caminhões internos de alta performance. Todos adaptados a padrões de eficiência energética e sustentabilidade. Tudo dentro da política global da empresa de reduzir emissões e modernizar operações.

    O novo cais passará de 1.100 para 1.290 metros. Com isso, o terminal poderá receber navios de classe New Panamax, capazes de carregar até 150 mil toneladas. As obras devem terminar em agosto do próximo ano.

    A DP World reforça que os equipamentos trarão menor consumo e menos gases poluentes, alinhando-se à agenda de descarbonização do Governo Federal.

    Foto: Assessoria de comunicação DP World

    Costa Filho conhece bem o projeto. Em agosto, esteve em Santos para acompanhar o início das obras. Viu de perto as primeiras estacas sendo cravadas. Cumprimentou trabalhadores, ouviu histórias.

    A visita a Dubai trouxe outro tipo de inspiração. No Porto de Jebel Ali, o ministro observou sistemas de automação e o modelo Boxbay, que multiplica a capacidade de movimentação vertical dos contêineres. “É impressionante. São tecnologias que podem transformar a logística brasileira”, disse.

    O ministro quer mais do que ver. Quer aplicar. “Vim entender como essas inovações podem ampliar a capacidade do Brasil e atrair novos investimentos. O país pode, sim, se alinhar às melhores práticas do mundo.”

  • Exportação de milho impulsiona crescimento nos portos do Norte

    Exportação de milho impulsiona crescimento nos portos do Norte

    Os portos organizados da Região Norte movimentaram 30,2 milhões de toneladas de carga entre janeiro e agosto de 2025, segundo dados do Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). O destaque ficou para os granéis sólidos, que somaram 24,8 milhões de toneladas no período.

    Em agosto, a movimentação de granéis sólidos atingiu 3,9 milhões de toneladas, alta de 2,16% sobre agosto de 2024. O principal motor desse crescimento foi o milho, com 2 milhões de toneladas exportadas no mês, aumento de 10,4% na comparação anual. A exportação de adubos registrou alta de 18%, totalizando 542 mil toneladas, e os produtos químicos inorgânicos cresceram 13,10%, com 488 mil toneladas movimentadas.

    Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, esses resultados demonstram a importância estratégica da Região Norte para o sistema logístico nacional. “O crescimento reflete avanço em eficiência e competitividade dos portos brasileiros, consolidando a região como vetor de desenvolvimento e integração logística do país”, afirmou.

    Entre os portos da região, o Porto de Santana (AP) registrou o maior crescimento percentual, com aumento de 25,2% na movimentação, passando de 316 mil toneladas em agosto de 2024 para 395 mil toneladas em agosto de 2025. O crescimento foi impulsionado pela exportação de milho, que aumentou 85% no período.

    Movimento

    O Porto de Santarém (PA) movimentou 1,9 milhão de toneladas em agosto, 11,25% a mais que no ano anterior, com alta de 45,33% nas exportações. Já o terminal de Porto Velho (RO) cresceu 0,92%, principalmente devido ao transporte de soja, que atingiu 123 milhões de toneladas.

    Outros portos que se destacaram incluem Vila do Conde (PA) com 1,8 milhão de toneladas e Belém (PA), que movimentou 264 mil toneladas em agosto de 2025.

  • Santa Catarina recebe R$ 436 milhões para expandir portos do estado

    Santa Catarina recebe R$ 436 milhões para expandir portos do estado

    O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, assinou nesta terça-feira (23) a ordem de serviço para dragagem da Baía da Babitonga durante cerimônia no Porto de São Francisco do Sul. O pacote de investimentos soma R$ 436,6 milhões e visa fortalecer a infraestrutura portuária catarinense.

    Santa Catarina opera seis portos atualmente. Três deles são públicos: Itajaí, São Francisco do Sul e Imbituba. Os outros três são privados estratégicos: Itapoá, Portonave e Teporti. Esses terminais atendem a atividade pesqueira e cargas específicas.

    O sistema portuário catarinense movimenta contêineres, cargas gerais e granel. Os portos conectam a produção regional e nacional aos mercados internacionais, desempenhando papel central no comércio exterior brasileiro.

    Setor registra crescimento acelerado em Santa Catarina

    Costa Filho destacou que Santa Catarina soma mais de R$ 5,3 bilhões entre investimentos públicos e privados. “Santa Catarina é um dos estados que mais cresce no Brasil. O estado se tornou um novo hub de desenvolvimento portuário nacional”, afirmou o ministro.

    O governo planeja expandir de seis para oito portos nos próximos anos. “Isso será fundamental para ampliar as operações do setor portuário no Estado”, completou Costa Filho.

    O setor portuário catarinense cresceu mais de 10% no último período. As operações de contêineres registraram crescimento exponencial. Mais de 20% das operações brasileiras de contêineres passam pelos portos catarinenses.

    Entre janeiro e julho de 2025, os seis terminais movimentaram 16,8 milhões de toneladas. São Francisco do Sul liderou com 10,5 milhões de toneladas. Imbituba registrou 4,2 milhões e Itajaí movimentou 2,1 milhões de toneladas.

    Baía da Babitonga receberá dragagem de R$ 300 milhões

    O ministro fez sobrevoo na Baía da Babitonga para observar as instalações dos portos de São Francisco e Itapoá. “Santa Catarina tem mais de R$ 20 bilhões de investimentos do PAC do Governo Federal. No setor portuário são mais de R$ 10 bilhões em investimentos públicos e privados”, destacou Costa Filho.

    O governador Jorginho Mello acompanhou a assinatura da Ordem de Serviço de Dragagem da Baía da Babitonga. A obra receberá mais de R$ 300 milhões do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). O prazo de execução é de dez meses.

    A dragagem garantirá segurança à navegação e eficiência logística. A obra também ampliará a capacidade operacional do porto. “A iniciativa privada está dando um pontapé decisivo no crescimento e desenvolvimento”, disse Mello sobre os investimentos.

    A obra permitirá o atendimento a embarcações de maior porte. Isso aumentará a competitividade e assegurará fluxo com mais eficiência e segurança.

    Governo federal e estadual unem esforços

    O secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, destacou a importância da união entre as esferas governamentais. “O mais simbólico é o elemento da unidade. A união de esforços do Governo Federal, Governo Estadual e agência reguladora visa trazer benefício logístico”, pontuou Ávila.

    O presidente da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Frederico Dias, explicou que o sucesso da movimentação portuária incentiva novos investimentos privados. “O empresário espera ambiente de negócio sadio e segurança jurídica. As agências reguladoras preservam esse ambiente”, disse Dias.

    Imbituba ganha reforço no molhe e melhorias nos acessos

    O Porto de Imbituba receberá manutenção e reforço do molhe. O Governo Federal destinará R$ 87 milhões para as obras. O prazo estimado é de 18 meses. As obras visam aumentar a proteção e eficiência da infraestrutura local.

    Imbituba também receberá R$ 17 milhões para o acesso rodoviário sul e R$ 14 milhões para o acesso rodoviário norte.

    O Porto de São Francisco do Sul ganhará R$ 12,6 milhões para melhoria da infraestrutura viária. Esses investimentos melhorarão os acessos rodoviários aos portos catarinenses.

    Investimentos estratégicos complementares

    O pacote contempla outros investimentos estratégicos. O governo destinará R$ 4,3 milhões para contratar o Plano Estadual de Logística e Transportes (PELT). A INFRA S.A. será parceira no estudo. O plano terá papel fundamental no planejamento integrado da infraestrutura, focando no escoamento de cargas.

    A Marinha do Brasil ganhará um novo posto avançado em Imbituba. O projeto receberá R$ 2,2 milhões em recursos. A unidade reforçará a presença da autoridade marítima na região. O posto ampliará a segurança das operações e o monitoramento do tráfego aquaviário.